Požar v vesolju in drugi poskusi v nedeljo izstrelili na vesoljsko postajo

Raketa Orbital ATK Antares, ki prevaža tovorno ladjo Cygnus, se pripelje do lansirne ploščadi Pad-0A pri NASA

Raketa Orbital ATK Antares, ki prevaža tovorno ladjo Cygnus, se odpravi na svojo lansirno ploščad Pad-0A v NASA-jevem letalskem objektu Wallops na otoku Wallops v Virginiji za izstrelitev več kot 2 ton tovora NASA na Mednarodno vesoljsko postajo 16. oktobra 2016. (Zasluga za sliko: NASA/Bill Ingalls)



Posodobitev za nedeljo, 16. oktobra ob 15. uri. EDT:NASA in Orbtial ATK sta izstrelitev Antaresa odložila za 24 ur na ponedeljek (17. oktober) ob 19.40. EDT (2340 GMT) zaradi okvare s talno opremo.



Vesoljsko plovilo, ki prevaža tovor na Mednarodno vesoljsko postajo naj bi se začel v nedeljo (16. oktober) in je poln novih znanstvenih poskusov.

Tovorno vesoljsko plovilo Cygnus bo izstrelilo proti postaji na raketi Antares, ki jo je zgradilo zasebno vesoljsko podjetje Orbital ATK. To je prvič, da je družba izstrelila eno od svojih raket Antares od oktobra 2014, ko je zaradi anomalije Antares eksplodiral nekaj sekund po vzletu. Izstrelitev je predvidena ob 20.03. EDT (0003, 17. oktobra GMT) iz Pad-0A v NASA-jevem letalskem objektu Wallops na otoku Wallops v Virginiji, opazovalci pa so lahko vidni po vsej vzhodni obali ZDA, če vreme dopušča. [Priročnik za ogled: Kako videti nočno izstrelitev rakete Antares]



Med znanstveno koristno tovorno enoto, ki je namenjena postaji, sta dva poskusa, ki vključuje požar v vesolju, nova serija majhnih poskusov zasebnega podjetja NanoRacks in preskusna različica nove naprave, ki deluje kot masažer za vesoljske poskuse.

Ogenj v vesolju

Požarni poskus II vesoljskega plovila ali Saffire-II je nadaljevanje poskusa Saffire-I, v katerem je v notranjosti vesoljskega plovila Cygnus je bil namerno vnet ogenj ko je padel nazaj na Zemljo.

Pred Saffire-I v vesolju ni bilo nadzorovanih požarov, ki bi bili večji od indeksne kartice, je povedal David Urban, glavni raziskovalec za Saffire-II pri NASA-jevem raziskovalnem centru Glenn v Clevelandu, ki je prejšnji teden govoril na novinarski konferenci. . Urban je opozoril, da so bile vse vrste naseljenih struktur in vozil na Zemlji podvržene 'celovitim požarnim testiranjem', vesoljska plovila pa ne. Rekel je, da poskusi Saffire učijo raziskovalce o načinih, na katere lahko različni dejavniki vplivajo na širjenje ognja, na primer zrak, ki piha skozi plovilo, ali velikost kanalov, ki krožijo zrak.



Saffire -I in -III (slednji se še ni izstrelil) vključujeta vžig enega samega kosa posebne tkanine; Saffire-II bo vžgal devet različnih vzorcev materialov, ki se rutinsko uporabljajo na vesoljski postaji, vključno z ognjevarnimi tkaninami, ki se uporabljajo za oblačila astronavtov, pleksi steklom, ki se uporablja za okna postaj in konstrukcijami, ki se uporabljajo za shranjevalne posode, v skladu z opisom misije Saffire na spletnem mestu NASA .

Poveljnik odprave 18 Mike Fincke z zgodnjo različico polprevodniškega sklopa razsvetljave (splošni sklop svetilk ali GLA), ki je del preiskave svetlobnih učinkov. Oprema za to preiskavo bo 14. oktobra 2016 odletela proti vesoljski postaji na vesoljskem plovilu Cygnus.

Poveljnik odprave 18 Mike Fincke z zgodnjo različico polprevodniškega sklopa razsvetljave (splošni sklop svetilk ali GLA), ki je del preiskave svetlobnih učinkov. Oprema za to preiskavo bo 14. oktobra 2016 odletela proti vesoljski postaji na vesoljskem plovilu Cygnus.(Zasluga za sliko: NASA)

Hladni plameni



Ko plamen gori pri približno 1.112 stopinjah Fahrenheita (600 stopinj Celzija), je to znano kot hladen plamen ali nizkotemperaturni ogenj, po izjavi NASA . Tipična sveča gori pri približno dvakratni temperaturi. Nizkotemperaturni ogenj nima vidnih plamenov, a tehnično še vedno gori.

Na Zemlji se pojavljajo hladni plameni, vendar nekaj v okolju mikrogravitacije povzroči, da se takšni požari obnašajo povsem drugače kot na Zemlji. Preiskava, imenovana Cool Flames, bo 'preučila nizkotemperaturno zgorevanje kapljic različnih goriv in dodatkov pri nizki teži', v skladu z drugo izjava agencije .

Dan Dietrich, raziskovalec za Cool Flames v raziskovalnem centru Glenn, je na novinarski konferenci v sredo (5. oktober) dejal, da je nizkotemperaturno gorenje povezano z učinkovitostjo standardnih motorjev, tudi tistih v avtomobilih. Tako je preučevanje hladnih plamenov pomembno za razvoj učinkovitejših motorjev za uporabo na Zemlji.

In še več je!

NanoRacks, zasebno podjetje, ki drugim podjetjem pomaga pri eksperimentiranju na vesoljski postaji, ima v obrti Cygnus skupino poskusov, ki bodo uporabili novo tehnologijo podjetja Black Box. To daje raziskovalcem možnost, da prilagodijo svoje poskuse med letom, vendar brez porabe dragocenega časa posadke. Če bi bilo treba na primer med letom mešati ali kombinirati kemični poskus, bi to nalogo moral opraviti član posadke. Black Box uporablja robotiko in različne instrumente (ki jih je mogoče upravljati s tal) za dokončanje tovrstnih nalog med letom.

'Čas posadke je zelo dragocen in nekaj tega želimo nadomestiti z avtomatizacijo, ki jo lahko dejansko dosežemo z nekaterimi tehnologijami, ki jih imamo na voljo,' je dejala Mary Murphy, višja vodja internega tovora za Black Box pri NanoRacks medijski sestanek.

Še ena nova eksperimentalna naprava, imenovana Controlled Dynamics Locker, bo prav tako odletela na postajo na krovu Cygnusa. Omarica se lahko trese, vibrira ali premika na načine, ki bi lahko pomagali pri izvajanju določenih poskusov, na primer tistih, ki bi morda zahtevali mešanje kemične mešanice. Omarica lahko kompenzira tudi vibracije v bližini, ki bi lahko nenamerno motile občutljiv poskus.

Scott Green, glavni raziskovalec nadzorne omarice za nadzorovano dinamiko pri podjetju Controlled Dynamics Inc., je primerjal stabilizacijski vidik aparata s sistemom vzmetenja v avtomobilu, ki zagotavlja nemoteno vožnjo po neravnih cestah. In nadzorovani premiki aparata so kot masažni stol z 'natančno nadzorovano frekvenco in velikostjo vibracij'.

Cygnus bo imel tudi dodatke za Svetlobni učinki preiskava, ki bo preučila učinke nekaterih svetlobnih sistemov na posadko postaje. Novi sistem je 'zasnovan za izboljšanje zdravja posadke in ohranjanje njihove telesne ure v pravilni sinhronizaciji z bolj rednim urnikom dela in počitka', je zapisano v izjavi NASA.

'Sistem uporablja nastavljive svetleče diode (LED) in dinamični razpored osvetlitve (DLS), ki spreminja jakost in spekter LED v skladu z urniki spanja in budnosti,' je zapisano v izjavi. 'Raziskave so pokazale, da lahko izboljšanje nekaterih vrst svetlobe izboljša budnost in zmogljivost, druge pa lahko izboljšajo spanec.'

Sledite Calli Cofield @callacofield .Sledi nam @Spacedotcom , Facebook in Google+ . Izvirni članek o demokratija.eu .