Oglejte si notranjost predlaganega habitata astronavtov Lunhe 'Gateway' Lockheed Martin

NASA se odloča za stopničko pri človeškem potovanju na Mars.

Agencija načrtuje, da bo leta 2022 začela graditi vesoljsko postajo, ki kroži okoli lune, imenovano Lunarna orbitalna platforma-prehod. Vrata bodo ljudem omogočila bivanje do tri mesece naenkrat, še naprej pa bo podpirala znanstvene raziskave, tudi če ni nikogar.



Podrobnosti o prehodu se še vedno razčistijo. Lani je NASA -in program Next Space Technologies for Exploration Partnerships (NextSTEP) dodelil skupaj 65 milijonov dolarjev šestim različnim podjetjem, ki se potegujejo za zagotovitev glavnega modula habitata za postojanko. Če bo šlo vse po načrtih, bodo ta podjetja agenciji do naslednjega leta dostavila prototipe svojih modulov v polni velikosti. [21 najbolj čudovitih misij lune vseh časov]

Lockheed Martin je eden tistih konkurentov.

Konceptna podoba Lockheed Martina

Konceptna podoba prenovljenega prototipa večnamenskega logističnega modula Lockheed Martin(Zasluga za sliko: Lockheed Martin)

Kot je povedala Kat Coderre, je Lockheedov sistem inženiringa sistemov habitatnih sistemov NextSTEP vodil: „Celoten cilj Gateway & hellip; je v bistvu prinesti ljudi nekoliko globlje v vesolje, zato bomo imeli prostor, kjer se bomo lahko naučili opravljati tako znanost kot tudi dejansko opravljati človeške misije za dolgo časa stran od Zemlje, s končnim ciljem, da nas pripeljejo na dobro misijo na Marsu in imeti prvo človeško misijo na Mars. '

Ekipa Lockheed Martina si prizadeva sestaviti maketo habitatnega modula Gateway v podjetju v bližini Denverja, ki ga je demokratija.eu obiskal lansko poletje. Moket omogoča inženirjem, da preizkusijo nove zamisli, preden jih implementirajo v prototip, ki ga trenutno izdelujejo v NASA-jevem vesoljskem centru Kennedy (KSC) na Floridi.

'Uporabljamo starejši kos strojne opreme, [Donatello] MPLM-večnamenski logistični modul-ki je bil dejansko uporabljen za dovajanje zalog v vesoljsko postajo in iz nje,' je za demokratija.eu povedal Coderre.

Donatello je bil eden od treh velikih modulov, zgrajenih za prenos tovora iz prostora za tovor vesoljskega plovila na Mednarodno vesoljsko postajo. Donatello ni nikoli prišel v vesolje; MPLM je bil razgrajen in se zdaj uporablja kot preskusna oprema za habitat Gateway.

Uporaba Donatella na ta način omogoča skupini Lockheed, da izvede izredno natančne teste, preden projekt Gateway preda Nasa, je dejal Coderre. NASA bo nato začela vključevati ljudi v zanko za testiranje, 'da bi pomagali zmanjšati nekaj zgodnjih tveganj pri oblikovanju in ugotovili, na katera ključna področja se mora NASA res osredotočiti za misije s posadko,' je dejala.

Trenutno bo testni članek v KSC končan januarja 2019, je dejal Coderre.

'To se bo zgodilo zelo hitro,' je rekla.

Inženirji so v zadnjih mesecih določili izhodišče za to, kako naj bi izgledal vsak kos opreme na Floridi, je dodala. Prva testna strojna oprema je že nastavljena, inženirji pa pospešujejo. 'Od zdaj naprej se bomo [gibali] precej hitro,' je dejal Coderre.

Ta pogled na izrez prikazuje, kako bi bil modul habitata Lockheed Martin v notranjosti.

Ta pogled na izrez prikazuje, kako bi bil modul habitata Lockheed Martin v notranjosti.(Zasluga za sliko: Lockheed Martin)

Tesni bivalni prostor

Približno 15 čevljev v širino in skoraj 22 čevljev v dolžino (4,6 x 6,7 metra) je predlagani habitat Lockheeda približno tako velik kot avtobus ali avtodom. Ko se Gateway zažene, bi astronavti v tem zaprtem prostoru živeli kar 90 dni. Maketa Denverja, ki je posnemala razgrajeni Donatello, je bila junija večinoma prazen prostor, vendar bo zadnji habitat 'vseboval sisteme za vzdrževanje življenja, spalne postaje, vadbene stroje, vesoljski laboratorij in robotske delovne postaje.

Po besedah ​​Danielle Hauf, predstavnice podjetja Lockheed, je skupna prostornina tlaka okoli 2260 kubičnih metrov (64 kubičnih metrov). To je v primerjavi z 69 kubičnimi čevlji (20 kubičnih metrov) za Orionova kapsula , vesoljsko plovilo NASA, ki je zgrajeno za prenos ljudi v globoki vesolje. Orion bo posadke dostavil v habitat Gateway, kjer bo plovilo ostalo privezano.

Ko bodo dodatni sistemi nameščeni, bo bivalni prostor veliko manjši, čeprav je Hauf dejal, da bodo končne meritve odvisne od tega, kako je vesoljsko plovilo konfigurirano - na čem ekipa še dela. Vsekakor bo končni bivalni prostor daleč od 13686 kubičnih metrov (388 kubičnih metrov) bivalnega prostora, najdenega na krovu Mednarodne vesoljske postaje.

'Vedno smo trdili, da potrebujemo vsaj dva habitata,' je dejal Coderre. 'Naša arhitektura je bila posodobljena tako, da prikazuje drugo habo, zdaj pa tudi NASA.' Nadaljevala je, da se je za izvajanje prave količine znanosti in preizkušanje nove tehnologije v vesolju zdelo jasno, da habitat zahteva 'malo več prostora'. [Kozmični kviz: Ali poznate Mednarodno vesoljsko postajo? ]

'Pa tudi za zdrav razum posadke,' je dejal Kerry Timmons, vodja moči, letalske elektronike in programske opreme Lockheed's NextSTEP.

Coderre je dejal, da bi bil en habitat za Nasino domačo logistiko, drugi pa za mednarodni prispevek. Habitat bi imel tudi pristanišča, ki bi lahko delovala za obisk drugih vozil razen Oriona, na primer logistike, človeških vozil ali robotskih ali človeških pristajalcev.

'To je res nekakšna prilagodljiva platforma, kjer lahko izvajamo veliko različnih znanosti, pa tudi različna človeška raziskovanja,' je dejal Coderre.

Glavni med njimi je kapsula Orion, ki jo je Coderre imenoval 'ključni element'. Lockheed Martin je glavni izvajalec vesoljskega plovila, Coderre in Timmons pa sta v razvojno ekipo Gateway prišla iz ekipe Orion.

Pogled od zunaj na koncu Lockheed Martina

Pogled od zunaj na konec predlaganega habitata Lockheed Martin Gateway. Moč in pogonski element postojanke bi na odprtem koncu tvoril pregrado. Vesoljski sprehodi bi potekali z vrha.(Zasluga za sliko: Nola Taylor Redd/demokratija.eu)

Poleg dostave astronavtov v habitat bo Orion nosil še en pomemben element: kopalniške prostore. Kot je zdaj predvideno, življenjski načrt ne zahteva stranišča. Namesto tega bi se astronavti vrnili v Orion, da bi odgovorili na klic narave.

Gateway's Moč in pogonski element (OZO) bodo tvorili pregrado na nasprotnem koncu Oriona in omogočili premik postojanke na različne orbite okoli lune, so povedali uradniki NASA.

Osebna zaščitna oprema, ki se razvija ločeno od modula habitata, bo gostila komunikacijske in ukazno-krmilne funkcije, zanašala pa se bo na sončni električni pogon (SEP) prek velikanske sončne matrike. Osebna zaščitna oprema bo najprej izstreljena s komercialnimi raketami, nato pa z uporabo SEP za premik na svojo zadnjo orbito, medtem ko je nNASA v razvoju Mega raketa Space Launch System bo v vesolje prenesla habitat in druge elemente.

'Vsaka raziskovalna misija bo prinesla drugačen element, jo vključila v Gateway, opravila začetne preglede in nato izvedla preostale znanstvene cilje za to misijo,' je dejal Coderre.

Ne glede na to, kateri habitat NASA na koncu izbere, bo imela loputo, ki astronavtom omogoča, da se ukvarjajo z zunanji transportnimi aktivnostmi (EVA) zunaj modula. Astronavti lahko uporabljajo EVA za vzdrževalne ali znanstvene poskuse. Coderre je dejal, da bi ti izleti lahko pomagali preizkusiti tudi novo tehnologijo vesoljskih oblek

'Ideja je, da želimo zmožnost preizkusiti napredno tehnologijo vesoljskih oblek za vesoljske sprehode,' je dejal Coderre. 'Vemo, da je to lahko sestavni del vsake nadaljnje misije v vesolje.' [Evolucija vesoljske obleke v slikah (Galerija vesoljske tehnologije)]

Tovorna plošča nasproti lopute EVA bi omogočala opravljanje različnih logističnih nalog, vključno s ponovnim oskrbovanjem postaje in odvozom smeti. 'Ne moreš samo odpreti okna in vreči smeti,' je v smehu rekel Coderre. Dodala je, da je odkrivanje načina shranjevanja in odlaganja smeti in potrošnega materiala ena največjih skrbi, zlasti zaradi rasti bakterij in vonjav.

Vzorec v Koloradu je različica izdelka z manj zvestobo. Podrobnejši prototip z uporabo Donatello MPLM je bil predstavljeno na Floridi avgusta 2018.

Novinarka Nola Taylor Redd v Lockheedu

Novinarka Nola Taylor Redd, ki dela samostojno, se nahaja v Lockheedovem predlaganem habitatu Gateway. NASA -jevo vesoljsko plovilo Orion bi pristalo in ostalo na skrajnem koncu. Habitat bi oskrbovali s kapsulami, ki bi se pritrdile na 'tla'.(Zasluga za sliko: Nola Taylor Redd/demokratija.eu)

Posadka s krajšim delovnim časom

Kljub temeljitemu načrtovanju, kako ravnati z astronavti na krovu, bodo NASA -jev habitat Gateway najverjetneje posadili le nekaj mesecev v letu, so povedali uradniki NASA. Preostanek časa bo prazen. Toda to ne pomeni, da se na postaji ne bo nič zgodilo.

'Iščemo druge različne koncepte delovanja, kjer lahko opravljamo druge dejavnosti, ki se ne odvijajo, drugačne znanosti in drugih poskusov to je dejansko mogoče storiti brez ljudi, «je dejal Coderre.

Te možnosti vključujejo daljinsko telerobotiko, ki jo je mogoče usmeriti s tal. Druga možnost je dodajanje robota, ki bi se lahko premikal po modulu na tirnici. Ko je demokratija.eu obiskal junija, je bila nastavljena robotska roka za nabiranje jagod in nabiranje predmetov na pladnju prek oddaljene konzole z uporabo navidezne resničnosti.

Navidezna in razširjena resničnost sta imela močno vlogo pri razvoju Lockheedovega habitata. Inženirji so s prekrivanjem prave strojne opreme s simulacijami lažje vizualizirali kapsulo, kar jim je omogočilo prihranek časa in zgodnje odkrivanje morebitnih težav.

'Gledamo na tiste koncepte, kjer lahko opravljamo različne virtualne in/ali različne dejavnosti, medtem ko ni posadke,' je dejal Coderre.

Lockheed v Houstonu gradi tudi 'Laboratorij za integracijo globoko vesoljske avionike' za prikaz poveljevanja in nadzora med Orionom in prehodom. Predstavniki podjetja bodo povedali, da bo laboratorij zmanjšal tveganje, povezano s kritično podatkovno komunikacijo med elementi prehoda, in zagotovil okolje, v katerem se bodo astronavti lahko usposabljali za različne scenarije misij.

Lockheed tekmuje z Boeingom, Sierra Nevado Corp., Northrop Grumman, NanoRacks in Bigelow Aerospace za razvoj habitata Gateway. NASA bo načrte pregledala in oddala pogodbo nekje prihodnje leto. Namen te agencije je, da bo leta 2022 uvedel osebno zaščitno opremo, do sredine leta 2020 pa bo Gateway pripravljen za astronavte.

Sledite Noli Taylor Redd na @NolaTRedd , Facebook ali Google+ . Sledite nam na @Spacedotcom , Facebook ali Google+ . Prvotno objavljeno dne demokratija.eu .